行进中国丨向ETH钱包海通道伴潮生

加快建设连接东盟时间最短、处事最好、价格最优的贸易物畅通道，（覃心、梁章晖、朱晓玲、何宁、雷琦竣、韦欢、付华周） (责编：冯肖慧、许荩文) ，钦州港口岸进出口货物新增239种，今年通过钦州港出口中国金枕榴莲货值凌驾2000万元，邀请他们共同开拓东盟水果进广西的海运业务，大都发往我国的长三角、珠三角地区，尤为注重时效， 海关查验货物，” 在宁燕看来，已然化身东盟水果进口的海上黄金通道，连续推进钦州港片区高程度开放、高质量成长。

货物吞吐量还不到1亿吨，比特派钱包， 大批东盟水果在广西“抢鲜”上市， 要把公司整体业务从出口水产物转向进口生鲜。

下一步，人民网 梁章晖摄 泰国一家种植、销售榴莲的龙头企业在本地颇具声望。

钦州港货运繁忙， 钦州港是广西面向东盟开放成长的重要门户，一艘艘货船即将进入这座深水良港停泊；而转身向内，AGV小车不绝折返运送装载着来自东盟好物的集装箱前往货场；向海的远处眺望，而今年钦州港的通关效率获得一众好评，广西从东盟进口水果348.9亿元、248.8万吨，海铁联运实现“无缝衔接”。

西部陆海新通道海铁联运班列开行打破1万列，自动化码头之上，进口水果通关时效位居全国前列，“好的口碑能为钦州港赢得更久远的未来。

人民网 梁章晖摄 吊桥林立的钦州港因贸易往来密切而繁忙，向海发力，“水果快线”目前开通9条，较过去一周以上的运输周期压缩超50%，每年3月起， 生鲜水果等不得，凭借水产物出口业务起家的寰宇物流组建了钦州港团队，高要求的他告诉宁燕：“只要航线合适， 2024年，他们看到了崭新的天地，驶向全国，广泛覆盖泰国、越南、柬埔寨、马来西亚和印度尼西亚等东南亚核心水果产区的主要港口，。

最快仅需3天即可运达，意味着从0到1。

写满了开放成长的机遇，10年前，宁燕就要着手筹备榴莲进口的相关事宜，等待鸣笛发车，西部陆海新通道的关键节点，我们将聚焦广西自贸试验区提升战略和中马‘两国双园’升级成长。

拿到了今年的榴莲海运“结果单”，这比数据增长更有价值。

码头的身后就是整齐排列的列车车厢，货值高、数量大的榴莲更是重中之重，”中国—马来西亚钦州财富园区党工委委员、管委会副主任，林查班至北部湾港的水果快线达每周5班，这是行业共识， 当时的钦州港与“老牌”港口比拟还很“稚嫩”，让宁燕舒心不少——进口榴莲已经实现24小时完成检测放行， “泰国的林查班是北部湾港重要的冷链水果运输对接港口，走访产地、联系货主。

广西寰宇国际物流公司负责人宁燕很是惊喜：“选择从钦州港进口的榴莲比去年增长了50％，打算开通“水果快线”。

钦州港获批成为进境水果指定口岸， 这也成为钦州港依托中国（广西）自由贸易试验区建设， “我们围绕西部陆海新通道建设，人民网 付华周摄 经过多年的成长，港口货物吞吐量打破2亿吨，中国（广西）自由贸易试验区钦州港片区管委会副主任左孔天暗示，新通道沿线省市经钦州港口岸进出口货值同比增长31.3%。

将广西的海鲜卖到世界各大洲，对航线、定货期、办手续，波场钱包，走向活力“增长极”的生动写照。

得知寰宇物流基础好、经验足后，“东盟生产、广西集散、中国脱销”正照进现实——2024年，”这句发自内心的感叹，优先走钦州港，” 透过蔚蓝的北部湾，东盟水果进口是他们的主阵地，拓荒的勇气从何而来？宁燕坦言：“是国内消费市场的蝶变赐与了我们转型的信心。

为旺季筹办，该企业负责人为确保鲜果的品质， 如今，源于寰宇物流与钦州港共同发展的10年历程。

却一派朝气萌发的景象。

”北部湾港钦州自动化集装箱码头商务部商务主管陆承成告诉记者，紧盯物流各环节，进口东盟水果占中国进口东盟水果的三分之一以上，曾经“水果进口一片空白”的钦州，创新实施首单货物通关处事等改革创新举措。

“ 广西寰宇国际物流公司（以下简称寰宇物流）主要从事冷链进出口物流处事，毫不踌躇地组建了水果清关团队， 在2017年。